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オプション2お遊び耐久レース

毎年恒例、West River忘年会&祝勝会!今年もたくさんお集まり頂きました!

12月14日(日)に行われました、West River忘年会&祝勝会ですが、午後9時からと遅めの
スタートと言うこともあってか、まだまだ盛り上がっている最中のお開きとなってしまいました。

今年も、たくさんの方にお集まり頂き、それはもう賑やかに楽しく過ごさせて頂きました。

TeamWR

解散したのが夜11時半頃でしたから、月曜日からお勤めの皆様は、起きるのがしんどかったのでは
ないでしょうか?お疲れ様でした(^-^;)

当日の様子をダイジェストでお送り致します。

私どもは、店から乗り合いで出発組みでした。到着したのは、8時半過ぎくらいでしたでしょうか。

既に2組程、先に到着されておりました。

TeamWR

机の上には、お肉が・・・。この時点で、皆、大分お腹が空いております。

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他の参加者の方が来られるまで、色々と準備。

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9時を回った頃、ようやく皆様が揃いましたので、まずは監督よりご挨拶。皆さん、真剣に(?)聞いてくださってます。

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と、ここで、シリーズチャンピオンになった自慢話(笑)と、散々いろんな人に突っ込まれてたCHA”N”PIONを直しておきましたアピール(笑)と、普段からチャンピオンなんて取らないから!
なんて更なる突っ込みを頂いたりなんかしながらの、このカッチョ良いボードのデザインが
実はスーパーGTのゲイナーのパクリだった(!?)という裏話をポロリしながらの、ご挨拶。

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きっと、ゲイナーのボードがCHA”N”PIONだったんだよ!なんて話もあったり、あったり!?

続いて、今年だけでもクラス、総合と2本×4戦+シリーズチャンピオンで1本の、合計9本。
ございます、トロフィーたち。

これだけ毎回たまっていくと、扱いも雑になってくる可愛そうなトロフィーたちですが、
本当は貴重なものなんですよ!

今年で最後となるオプ2お遊び耐久レースですから、記念にと、特別カラーのトロフィーを
予約受付されてたほどですから。

シリーズチャンピオンのトロフィー、ナデナデしたらご利益があるかも?ご来店の際には、ぜひ。

TeamWR

そして、私も知りませんでした、当店の会計士、コミネ先生よりチャンピオン祝いのサプライズが!!

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お高級そうな鉢植えをありがとうございました!

シャッターチャンスのために、固まって頂いてありがとうございました!!

続きまして、Z-SPECを代表して、きっしゃんさんより乾杯のご挨拶を頂戴しました。

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どんな、ありがたいお言葉を頂けるのかと思いきや・・・。

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カメラを構える間もなく、乾杯となりました(!?)

例年通り、しゃぶしゃぶのお出汁は5種類ある中から2種類をチョイスできる仕様となっております。

昆布だしと、すき焼きだし、とんこつに、鶏のコラーゲンだし。

残す一つは、写真にはございませんが、つゆだし、だそうです。

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あと、今回もまた、事前にプチハプニングがございまして、かごの屋の店長様が
気を遣って下さり、1人1皿、美味しそうなお刺身を付けて下さいました。

TeamWR

・・・で。みんなが美味しそうにご馳走を頬張ってる間、私めも仕事を忘れて
ガッツリ食しておりましたゆえに、途中の写真がすっこ抜けてしまいました。
申し訳ございません。

ただ、周りの席からは非常に楽しそうな談笑が聞こえてきたり、車トークが白熱したり、
もちろん、普段は全く見知らぬお客様同士が相席になったりもするわけでして、
車とは関係のない話で盛り上がったりもしていらっしゃったようです。

もちろん食べ放題ですので、会話もそこそこにひたすら『食』に走る若者の姿も・・・。

ここまで威勢よく食べてもらえたら、牛さんも浮かばれるというもの。

そして、会が始まってから1時間半ほど経ったころでしょうか。

宴もたけなわな11時過ぎ。監督より閉会のご挨拶となりました。

食事の間、目の前に座ってらっしゃるZ-SPECの外園社長と、ずーーーっとレースの話をしていたようで・・・。
お遊び耐久レースでシリーズチャンピオンを獲得することができ、ひとまずは区切りが付いたと言う監督。
そこで次のステップとして、目指すはスーパー耐久への参戦だ!と熱く語っておりました。

どうでしょうか?と聞かれた外園社長が、どう思われてたかは分かりません。
横から見ていた限り、半ば無理やり『そうですね』と言わされていた気もしなくはないですが、
同意してくださった外園社長。

その勢いもあってか、そんな大それたS耐参戦の話をこの場で、いよいよ公言してしまいました!!

しかも、何かあったら外園社長が助けてくれるはず!!とまで勝手に付け加えて!!

TeamWR TeamWR

ただし、監督自ら申しております。

『さすがにS耐でシリーズチャンピオンとまでは言いませんので。まずは、参戦から・・・』と。

と言うわけで、来年の抱負は『スーパー耐久参戦』となりますでしょうか?

そして、最後に何かお伝えしたいことのある方はおられませんか?とご案内したところ、
スーパーGT #22のメカニックをされていらっしゃた佐川さんより、素晴らしいご提案を頂きました。

と言うのも、今現在。月に1回ほどのペースで宝塚にございますカートフィールドにて
少数の仲間内で特訓に励んでいらっしゃるそうなのですね。

初心者でも1周40秒ほどで走れてしまう、わずか500mほどのサーキットですが、
やはりコンマ数秒の世界と言うのが、体感できてしまうのだそうです。

と言うのも、佐川さん自身は#22で活動されていらっしゃったときは、データロガーを分析し、
ここは3速じゃなくて4速まで上げて、とか、この先はブレーキング無しで走って下さい、とか、
数字や図面上でドライバーへ指示を出していらっしゃったらしいのですが・・・。

もちろん、GTカーとカートでは天と地ほども違う乗り物ではありますが、言わばカートは
サーキットで言うところの一番底辺に値するわけです。それだけ、参加しやすい、ってことですね。

そこで、自身で走って体感してみると、理屈ではこうすればタイムが出る、と分かっていても、
実際にはスピンしてしまったり、どアンダーが出てしまったり、まぁなかなか上手いこと
いかないわけですよ。

そう言ったことが分かってくると、より、オプ2で走ってらっしゃるドライバーの方が、
1秒タイムを縮めることの大変さと言うのが見に染みて感じると。

すると、より一層、レースに参加することの楽しさが分かってもらえるのではないでしょうか、と。

TeamWR

いやぁ、素晴らしい。本当に、良いことを仰って下さいます。

そして、参加ご希望の方は、いつでもお越し下さい、とのことでございます。

日時に関しましては、当店の店長までお話頂けましたら、またご案内致しますので。

そんな、素敵なお話を持ちまして、宴会はお開きとなりました。

最後の一本締めは、日中のお仕事で大分お疲れの外園社長より。

TeamWR

おまけ。

コミネ先生より頂戴しました鉢植えは、置き場所を探して大事に飾らせて頂きます。

どうもありがとうございましたm(_ _)m

TeamWR

ご参加下さいました皆様、本当にどうもありがとうございました!!

寒い中、遠方よりお越し頂いた方もチラホラいらっしゃいましたが、皆様無事に帰られましたでしょうか?

お座席の関係で、お招きできなかった方もいらっしゃるのですが、また来年こそは、大人数でご参加
頂ける様な催しを企画したいと思っておりますので、どうぞ宜しくお願い致します。

それでは、良いお年を~~~!!

また新年も、West Riverを宜しくお願い致します!!!!

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12月6日(土)開催 オプション2お遊び耐久レース ~その後~

皆様、こんにちは!

未だ、シリーズチャンピオンの興奮冷めやらぬ、Team WRの面々。特に、私、ですかね?

TeamWR

幾分、撮った写真の枚数が多く、なかなかその取捨選択、処理が追いついておりません。

レースレポートに関しましては、まだ今しばらく、お時間を頂戴したく存じます。

その代わりと言っては何ですが、いくつかご報告を。

まず、1つ。レース当日の夜のことなんですが、実はお客様も帰られた後、店長の携帯が鳴ったそうなんですね。

電話口の相手は、なんとなんと、まさかの『和田ドライバー』!!

※和田ドライバー・・・当店がスポンサーをしております、スーパーGT #22 TEAM R’Qsのオーナー兼ドライバー和田Qこと、和田久選手。

どこで聞き及んで来られたのかは存じませんが、シリーズチャンピオンを獲得したことを知った和田選手が、
祝福の言葉を送ってくださったのだそうです。

し・か・も!!

和田選手のブログでも取り上げて頂いてしまいました。何たる光栄。恐悦至極。
と言うわけで、是非ともご一読くださいませ。

和田 久ドライバーのオフィシャルブログレーシングドライバー☆ワダQ

和田選手、どうも、ありがとうございます!!!

 

さて、もう1つ。さすがにいつまでも、シティもスターレットも積車に載せておくわけにも参りません。

と言うわけで、本日。えっさこらと降ろしました。

TeamWR

良く見ると、スターレットのフロント周りにオイルの飛び散った跡が・・・。

前を走っていた車の撒き散らしていったオイルを被ってたみたいです。(写真では分かり難いですが、黒い点々です)

TeamWR

スターレットを降ろしたところで、積車の2階にいるシティの下回りを見てみました。
エンジンのリヤ側と、フロント側。

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オイルはダバダバですが、特にコレと言って異常は見当たらないような・・・。

続いて、フロントパイプに沿ってリヤ側に向かって見てみます。

TeamWR TeamWR

相変わらず、オイルが飛び散った跡は見られますが、原因が分かりません。

ふと横を見てみると・・・。

TeamWR

いつぞやには、折れてタイヤがグラグラして大変だったこともある、ロアアーム。懐かしいですね。

エンジンは始動できませんので、積車の2階から落ちる勢いで、お店の奥の片隅に放り込んでしまうことに。

それはもう、万有引力の法則に則って、ゴロゴロと着地。

その後、やはり気になるエンジンを見てみます。

TeamWR

やはり、オイルの飛び具合はフロント前の方が顕著なんですよね。

しかし、原因が分からない・・・。

・・・・・・・・・。

・・・・・・・・・。

・・・・・・・・・!?

エンジン、何か変です!!!!

よ~~~く見てみて下さい。

分からない方のために、ズームイン。

TeamWR

おいおいおいおいおいおい。まさか・・・?

更に、ズームイン。

TeamWR

いやいやいやいやいやいや。何だか、デジャヴが・・・。

もういっちょ、寄ってみましょう。

TeamWR

うわ~~~~~~。見えてはいけないものが、見えてる気配が~~~~~~!!

ぽっこり穴が開いております。それはもう、見事にパックリと。

完全にエンジン、アウト~~~!!

TeamWR

以前のときは、飛び散った金属片が突き刺さって穴が開いてしまったラジエータでしたが、今回はあまり漏れもなく、
意外とそのまま使えてしまうのでしょうか、ラジエータ。

ひとまずエンジンがどないなってしまったのかは分かりましたが、原因は依然として不明のまま・・・。

どのような形で復活させるかも、原因が分からないことには手が打てません。

原因の調査は、またZ-SPECの社長と共同で行って参りたいと思います。

とりあえず、もしかしたら最後になってしまうかもしれない、NOS。

せっかくなので、記念に写真撮影。

TeamWR TeamWR

いや、もう、本当に。せっかくですので、最後にはなってほしくないですね。NOS。

何とか復活できるように、最善の手は尽くして参りたいと思いますです。

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オプション2お遊び耐久レース Rd4 より帰還いたしました!~速報~

先ほど帰って参りまして、皆様のご協力の元、片付けも物凄いスピードで終わりました。

お疲れのところ、誠にありがとうございましたm(_ _)m

さて、肝心のレース結果の方ですが・・・。

紆余曲折、波乱万丈、混戦と激闘の末・・・。

 

総合2位!!

 

気になるシリーズランキングはと言いますと・・・。

 

1位!!

 

かねてより念願悲願でございましたシリーズチャンピオンに輝くことができました。

全ては、チームワークの賜物だと分析いたします。

TeamWR

ちなみに、写真に写っておりますのは『764号 EP82 スターレット』でございます。

ウワサの393号 GA2 シティは・・・なんとなんと、まさかのエンジンブローにより、本戦への出場すら叶わず。

代わりに参戦することとなりましたスターレットが、思っても見ないほどの好成績を収めました。

今日も、数々のメイクドラマが生まれました。

また詳細は、たくさんの写真を交えてご紹介させて頂きたいと思いますので、お楽しみに!

本日も、お手伝いに来て下さいましたお客様には、心より御礼申し上げます。

さぞお疲れのことと思いますが、無事に帰宅されましたでしょうか?

他のお客様方が撮影された写真、車載映像等、たくさんございます。

また、それらを見ながら、あーでもない、こーでもないなど話し合えたらと思います。

お時間がございましたら、また遊びにお越し下さいませ~!

それでは、お休みなさいませ!

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12月6日(土)オプション2お遊び耐久レース 追加情報!!

皆様へ吉報がございます!

オプション2お遊び耐久レース最終戦にお越し頂いた方には、もれなく!

当店の会長直々の炊き出しをお召し上がりになれるのです!!

実は密かに、レースよりも炊き出しの方を楽しみにして来たんです・・・♪

と言う声も少なくありません、こちらの炊き出し。

従業員が申し上げるのも、なかなか信じて頂けないかもしれませんが、メチャクチャ美味しいのです!!

しかも、この寒い冬。皆、外で凍えているときに頂戴すれば、体も温まりますし、本当に天の救いです。

と言うわけで、皆様、乞うご期待!!

ご都合で来られない方は・・・残念。また、いつの日にか・・・。

 

ちなみに、今回のお品書き。

まずは、一番人気のおでん

仕込みは前日からミッチリされていらっしゃるそうです。

おでん

続いて、子供の好きな食べ物、ダントツTOPのカレーライス

ご飯も、現地でイチから炊きます。

カレー カレー

そして、あいにくと写真にはございませんが、今回は超豪華!

なんと、おしるこが付いてくるそうです!!!!

こちらのおしるこ。オプションなんだそうです。

オプションと言うことは・・・。

おでんに混ぜるも良し。

カレーのトッピングにするも良し。

楽しみ方は、人それぞれ・・・だとか、何だとか(店長、談)

冗談ですよ、本気にしないで下さいよ!

それにしても、デザートまで付いた豪華な3点セット。非常に楽しみです☆

 

それでは当日、お会いできるのを楽しみにしております。皆様、それまで風邪をひかないようお気を付けて~!

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12月6日(土)開催 オプション2お遊び耐久レースの準備は、着々と進んでおります!

大変長らく、ご無沙汰しております。

11月は、車の動きがゆっくりだなぁ・・・と思いきや。

月の半ば頃からポロポロとご注文を頂きまして。書類が揃う月末には、登録ラッシュ。

更に月をまたいで12月月初には納車ラッシュ。

そして、車検のご依頼もラッシュ。と、お仕事をたくさん頂戴しております。

皆様、いつもどうもありがとうございます!!

さて、そんなWest Riverではございますが、大事な大事なオプ2お遊び耐久の準備も
忘れてはおりませんよ!そこは抜かりなく、です。

それはそれは、基本的なメンテナンスは当然のこと、あんなことやこんなことなど、部品の手配から、
取付けから、さらにはテストまで、本当に色々と準備に準備を重ねて本日に至るのですが・・・。

いつも当店をご贔屓にして頂いている、ここのページをご覧の皆様には、今、この場で、
ウチの393号 GA2 シティがこんな、凄いことになっております!!

と声を大にしてお伝えしたい!お伝えしたいのですが!!!!

誠に申し訳ございません。

ライバルチームへの情報漏えい防止のため、社外秘事項となっております。

はい。店長より堅く堅く、口外禁止と言われております。

そのため、写真撮影すら禁止されております(!?)

それはそれは、広報担当と致しまして、非常に悶々とした日々を送っておりますことをご理解下さいませ。

興味を持って頂いた方は、お時間の都合の付きます限り、是非ともセントラルサーキットにて現車をご確認下さい。

きっと、テンションが上がることは間違いなし、でございます!

他にも、色々なとっておきを秘密裏にご用意しております。

遊びに来て下さった方には、恐らく、喜んで頂ける・・・と・・・思われます。

初戦からシリーズランキングトップを独走しておりますTeam WR。

念願のシリーズ優勝が掛かった大一番。

是非とも!!間近で!!一緒に喜びを分かち合おうではありませんか!!(何だか胡散臭くなって参りましたね・・・)

↓ちなみに、今回のエントリーリストはこちらです。

EXEDY CUP OPTION2 お遊び耐久 公式サイト

相変わらず、クラス3が大人気の大混戦。

当店のお客様や、走行会に遊びに来て頂いたことのあるお客様も参戦されるようで、非常に楽しみです♪

 

当日は、7時開門、現地集合でございます。

当店から乗り合いで出発されるご予定の方は、5時集合くらいでお願い致します。
座席確保の兼ね合いがございますので、乗り合いご希望の方は事前にご一報くださいませ!

今年、最後のレースですよ~!どしどしご参加下さいませ~~~!!

非常に寒い恐れがございます。というか、寒いに決まってます。間違いございません。

防寒の準備は、各自で十二分にご用意されますようお願い致します。

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オプション2お遊び耐久レース公式サイトにてリザルトが発表されております。

レースの詳細につきましては、どこまで掲載して良いものやら考えあぐねておりました。

公式サイトにて記述がございますので、そちらをご覧下さいませ。

EXEDY CUP OPTION2 お遊び耐久 公式サイト

トロフィーは、本日発送されたとの事ですので、今週中には手元に届きそうですね!

見れば見るほど、悔しい結果となっております。

う~ん、あと1秒ちょっと!!

しかし、今回、総合1位を取られたMTローラさんところのアルトワークス。

車載動画を見ておりましたが、格段に車が仕上がってきている模様です!

直線で抜かれるのはまだしも、今レースでは393号 GA2 シティが得意とする山区間でさえ、追いつくのがやっと!

前回のレースで燃料タンクが割れたため、固定方法をボディーへ直付けから、ゴムを噛ませて半フロー式(?)にしたのが
災いしたのか、セッティングがなかなか取れなかったんですよ。

そのことが山区間の不調に、少なからず影響を及ぼしていることとは思いますが・・・。

いやいや、しかし、勝負の世界に『たら、れば』は禁句!!

えぇ、もちろん、ラスト12分完走しきれば、その間に首位が奪回できたと思っておりますが、今回は2位ですとも。(未練がましい!)

次の最終戦、5時間耐久レースでは負けませんことよ!!

写真は只今、編集中にございます。あれよあれよと言う間に、走行会も差し迫ってきております。

急がないと、雪だるま式に作業が増えてしまいますので、頑張ります。

楽しみにして頂いてる方には大変、申し訳ございませんが、今しばらくお待ち下さいませ。

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只今、オプション2お遊び耐久レース第3戦より帰還いたしました!

中国道の下りが、相変わらず宝塚インター付近から凄い渋滞になっておりましたが、
何とか無事に帰ってくることができました!!

しかして、レースの結果は・・・・・・・・・!!!?

総合2位!!

クラス2位!!

となりましたことをここにご報告いたします。

此度のレースでは、久しぶりに中間ポイント(レース開始時より1時間経過時、2時間経過時の2回に付き、
その時点でトップを走っているチームに加算されるポイント)を2つとも獲得し、あわよくば完全勝利のV3達成か!?

とも思えたのですが、順調に進めてきた第4スティントにてハプニングが続出。

微々たるタイムロスから始まり、SCが入り、そこで2位につけられていたアルトワークスとの差が詰まり、その後首位が逆転。

チェッカーまで残すところ約12分、と言うところで赤旗が出てしまい、そのままレースが終了。

結果、1位との差は1秒足らずの差で、あまりの悔しさに涙も出ない2位となりました。

 

レース終盤での赤旗により、表彰式は行われませんでしたので、トロフィーは手元にございません。

恐らくは後日、郵送されてくると思われますので、またその際に写真に撮って掲載したいと思います。

今日のレースも、朝からトラブル・ハプニング続出で、それはそれは波乱万丈なレース展開となりました。

たくさん写真を撮って参りましたので、詳細は今週中にはアップする予定でございます。

また、オプション2の雑誌では、11月11日発売の分に特集が組まれるとのことです。

宜しければ皆様、こちらも合わせてご覧下さいませ~!

TeamWR

本日ご参加頂きました皆様、本当にどうもありがとうございました!!

お疲れの中、お気を付けてお帰り下さいませ。

そして、忘れてはならない翌週、26日(日)のWest River走行会も、どうぞ宜しくお願い致します!

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オプション2お遊び耐久レース Rd3にエントリー致しました!

先月にご成約となりましたお車の納車ラッシュと、走行会のエントリー開始に伴う作業などなど、
あれやこれやしております間に、気が付けば後1週間!

で、シリーズチャンプになれるか否かの大きな分かれ道となってしまうかもしれない第3戦が
行われるのですね!

実際のところ、スターレットのエンジンについては、すでにオーバーホールが完了しております。
(あいにくと作業中の写真は、手持ちにございませんが・・・)

とは言いつつ、仕上がったのは、つい先週くらいの話でございまして。

そこから、急いで組み上げれば形にならないこともないスターレットではあったのですが、
しばらくは慣らし運転も必要ですし、急いだところで百害あって一利なし。

いっそ、それならば5時間耐久の第4戦を目標に、ある程度の時間的余裕をみながらきちんと
完成させた上でレースに臨む方向と、相成りました。

と言うことで、第3戦につきましては393号 GA2 シティのみでの参戦となります。

EXEDY CUP OPTION2 お遊び耐久 公式サイト

本日時点でエントリーリストは掲載されておりませんが、今現在、クラス1は強敵、
アルトワークス1台のみ!

クラス2とクラス3はいつもと同様、アツいラインナップとなっております。

それに加え、涼しい秋ということもあってか、クラス4とクラス5もアツい!

あまり見かけない車種がエントリーされております。

車種多様?(※多種多様)

なんだか、非常に楽しみでございます!

日も差し迫ってきておりますので、来週中にはシティちゃんの整備も終わらせてしまわないと!!

前日の17日(金)には、オヤツの時間頃からテントなどの積み込み準備を始める予定をしております。

当日、当店から出発される方は、恐らくAM5:00頃の出発になるのではないかと・・・思います。

また、詳細が決定次第、ご連絡させて頂きます!!

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お客様から頂戴致しました、オプション2お遊び耐久夏の陣の写真!

実は、少し前から頂いておりました、オプション2お遊び耐久レース8月17日開催分のお写真ですが、
壇ミツ浦がサボっておりましたため(!?)、皆様にお披露目するのが遅くなってしまいました。

カッチョ良い写真はたくさんございますが、容量の問題もございますので、ホームページへは枚数を
絞って掲載させて頂いております。

あらかたのレポートは、既に掲載しておりますので、今回は写真の場面へのコメントは割愛させて頂きます(ごめんなさい!)

 

見所と致しましては、働きバチのように準備に勤しむお客様達(失礼)と、白煙マクマクの764号 スターレット。

後は、レース序盤に降ってきた雨で、水柱が立つほどのコースを走り抜けていく393号 シティと他チームのマシンたち。

表彰台に登ったドライバーの皆様の、まぁ~~~嬉しそうな表情。最後に、不動車が2台の図(笑)

私が取り扱うデジカメでは、動くマシンの写真が撮れず、普段では見慣れないカッチョ良い写真が多数ございます。

他のチームのマシンたちも、どこまで当店のホームページに載せて良いのかよく分からないため、基本的には393号ばっかりです。

ホームページに掲載されていない写真の閲覧をご希望の方、原寸サイズでのデータをご希望の方は、ぜひ当店まで。

 

↓画像はクリックすると大きくなります!

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393号 シティと、764号 スターレットの途中経過。

今日は、朝から雷が凄い川西よりお送りしております。

バケツを引っくり返した・・・と言うより、神様が水道の蛇口を全開にしたのではないかと言うような大雨でございます。

ワイパーを最速にしても拭取りが間に合わず、前が見えないなんて経験は、今までもあまりございません。

雨の日は、速度を落として安全運転でお願い致します。

さて。まだまだ先日のスーパーGT 鈴鹿1000kmの熱が冷めておりませんTeam WRでございますが、
もちろんシリーズチャンプのかかったオプ2お遊び耐久も忘れてはおりません。

わずか2周。

エントリー代が約6万円ほどだったことを考えますと・・・およそ1周3万円という、何とも高い走行費。

サーキットの名門、恐らく日本で一番使用料が高いと思われる鈴鹿で走るよりも、割高ですね。

そんな764号 スターレット。

と、ギリギリで総合1位を獲得したは良い物の、最後には燃料タンクが割れて室内がエライ事になっていた

393号 シティ。

この2台を何とかしてあげなければなりません。

スターレットの方は、先にエンジンを準備しないと何も始まりませんので、只今ヒミツのエンジン(?)を準備中です。

先に、恐らくは溶接部の修復で直るであろうと思われるシティより着手。

まずは、いつものように積車でZ-SPECまで護送。

現地に到着致しましたら、慣れた手つきでチャッチャと安全タンクを取り外し、原因の箇所を目視。

いかにも、というような割れは確認できませんが、やはり角の辺りからにじみ出てることは間違いないようです。

まずは、中のガソリン(ハイオク)を移し替えて・・・。

激しいGの掛かる走行中にガソリンが偏ってしまわないよう、中に詰めてあるスポンジを取り出します。

スポンジは、これだけ。

安全タンクの容積一杯にスポンジが詰め込まれてそうな感じですね。

ここから先の溶接作業に関しては、企業秘密のため、写真はございません(ウソ)

作業までにタンクに付着したガソリンを処理したり、色々と時間が掛かりそうでしたので、一度店に帰って参りました故、
写真が撮れませんでした。

結局、お昼過ぎくらいから作業に取り掛かって頂き、その日の夕方頃には帰ってきたのではなかったかと思います。

完成した後、写真を撮る前に、いつものオプ2耐久準備セット備品色々が早々に積み込まれてしまいましたので、
これまた修復箇所の写真もございません。申し訳ございません。

こちらの方は、また10月のオプション2で荷物を降ろした後にでも、こっそり撮って来たいと思います。
しばらくお待ち下さい。

作業内容と致しましては、やはりにじみ出てる角の溶接をし直したら、にじまなくなったようです。

 

続きまして、スターレットのエンジンの方ですが、こちらは以前にもお世話になりました、当店店長の弟で鈑金屋さん
Ken’z CRAFT公式facebookページ
にて、絶賛オーバーホ-ル中です。

なかなかオリジナルパーツの製作がお忙しいようで、オーバーホールは平行して行って頂いてるため、
こちらはオーバーホールが完了したら、スターレットを運んでエンジンの載せ替えを行う形になると思われます。

また進展がございましたら皆様にご報告致しますので、こちらも今しばらくお待ち下さいませ。

 

打ち終わった頃には、すっかり雨も止みまして晴れ間が覗いております。

なんて日だ。

本当に、最近はややこしい天気が多いですね。野菜も高いですし。

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